La prueba de compresión más cercana a un accidente real
La prueba de compresión se utiliza para simular la situación de compresión de una batería durante un accidente de tráfico. A medida que aumenta la deformación de la batería, el colector terminal positivo y negativo será el primero en rasgarse. Se genera una corriente muy grande en el punto de cortocircuito y el calor se libera intensamente, lo que hace que la temperatura del punto de cortocircuito aumente bruscamente, por lo que es fácil causar un desbordamiento térmico y luego provocar un incendio o una explosión.
En la prueba de extrusión, la carcasa del paquete de baterías mostró una deformación evidente, la estructura interna resultó dañada, el núcleo de la batería fue perforado por las piezas internas y se produjo un cortocircuito de alto voltaje, lo que resultó en una fuga térmica. El estándar para pasar la prueba de compresión generalmente es sin fuego, sin explosión. Los productos de batería de Ningde, por otro lado, pueden incluso extruirse y deformarse, y continuar funcionando correctamente.
En las pruebas de extrusión de la era Ningde, la fuerza ejercida sobre el paquete de baterías fue de diez toneladas. El autobús de 12-metros pesa 7 toneladas, con pasajeros y equipaje que pesan casi 10 toneladas, lo que significa que al menos puede simular el aplastamiento de un autobús de 12-metros.
Después de innumerables procesos complejos de procesamiento y prueba, finalmente nació una unidad de batería automotriz terminada impresa con el LOGOTIPO CATL, pero este no es el final del control de calidad. Para controlar la calidad y la calidad del uso diario, todas las baterías y celdas terminadas tienen sus propios códigos únicos. Si esa batería o incluso esa celda falla en el futuro, se puede rastrear hasta esa línea de producción o incluso ese lote de materias primas. Para la batería con un cierto riesgo de productos, la calidad es siempre el vínculo más importante.
En la actualidad, CATL ha formado un sistema de cadena completo desde la extracción de materias primas hasta la recuperación tardía. Y la cooperación con BMW, Mercedes-Benz y otras empresas internacionales demostró una vez más las ventajas de sus productos. La estabilidad del producto y la buena reputación son la clave para ganar. Sin embargo, en la industria de la nueva energía, si no avanza contra la corriente, retrocederá. En el futuro, debe introducir constantemente productos competitivos en el mercado para estar siempre en la cima de la industria.
