El sistema de carga del coche.
En general, la relación de velocidad del motor del automóvil y el generador es de 1:2,5, es decir, cuando el motor funciona a 800 RPM, es decir, el motor funciona al ralentí, el generador puede funcionar a 2000 RPM, que es suficiente para que el generador emita suficiente electricidad. Y con el aumento de la velocidad del motor, el voltaje de generación del generador y el aumento de corriente. Para evitar sobretensiones, se instala un regulador en el generador para encender y apagar la corriente de excitación. Cuando el generador produce demasiada energía, la corriente de excitación se corta y el generador deja de producir energía. Cuando se reduce el voltaje, la corriente de excitación se vuelve a conectar y el generador reanuda la generación de energía.
