El sistema de carga del coche.
Así es como funciona el sistema y cómo se transfiere la electricidad entre sí.
En primer lugar, el sistema eléctrico del automóvil se caracteriza por ser CC, baja tensión (12 voltios o 24 voltios), polo negativo, toda la discusión siguiente se realiza bajo esta premisa.
Primero, la batería. La batería del automóvil es la fuente de alimentación auxiliar del automóvil, la mayoría de ellas son baterías de plomo-ácido, es una fuente de alimentación reversible de CC de bajo voltaje, puede hacer que la energía química y la energía eléctrica se conviertan mutuamente. Su estructura básica se compone de placa, electrolito, partición, carcasa, que se divide en placa positiva y negativa, placa positiva recubierta con dióxido de plomo, placa negativa recubierta con plomo de metal puro similar a una esponja, el electrolito es una solución de ácido sulfúrico de aproximadamente 36 por ciento.
De acuerdo con el tipo de placa y la estructura diferente de la partición, la batería se puede dividir aproximadamente en batería ordinaria, batería sin mantenimiento, batería de carga seca y batería coloidal estas varias categorías, ahora el automóvil más utilizado es la batería sin mantenimiento . Un automóvil con función de arranque y parada automática tiene una batería especial, una partición de fibra de vidrio en la que se adsorbe el electrolito, una velocidad de carga y descarga más rápida y permite múltiples cargas y descargas. Si está dañado, no puede ser reemplazado por una batería normal.
